中国制造的困境解析

　　摘自行业资讯：20世纪90年代以来，在优越的自然禀赋推动下，全球制造业快速向中国沿海转移，中国成功抓住机遇，搭上了国际产业转移的顺风车，实现了大国崛起。然而时光流逝，斗转星移，当今的国际国内环境已发生了天翻地覆的变化。在近年来一波接一波的全球经济危机冲击下，国际产业环境发生了深刻改变，中国的制造业面临前所未有的压力。

　　十年前，中国的制造成本非常低，而今天制造业成本一路飙升，主要表现为：一是因为中国工人的薪资大幅提高了，中国从2004年的4.35美元时薪涨到2014年的12.47美元，涨幅达187%。二是汇率，2004年至2014年，人民币对美元的汇率升了 35%。尽管近人民币有4.6%的贬值，但难以改变大势。三是能源成本，中国的电力消耗，从2004年的7美元/千瓦时上升至2014年的11美元/千瓦时，而天然气成本则从5.8美元/百万英热单位升到13.7美元，涨幅138%。

　　从营商环境看，中国的制造业同时面临一些深层次问题。

　　，世界产业发展的历史不断证明，一国经济的强大，源于生生不息的民营产业实体，同时民营实体也是科技创新的强大源动力，是创造就业市场的主力军。而在中国，掌握社会财富三分之二和各种稀缺资源的垄断国企，无情的挤压着民企的生存空间，使得民企生存与发展举步维艰，几近崩溃。

　　第二，经济增长方式造成制造业可持续发展后劲枯竭。过去中国经济增长的三家马车中，主要靠出口带动。而随着全球经济的长期低迷，出口衰退，此时只能依赖投资，这些计划经济背景下的投资模式造成多数行业产能严重过剩。目前我国的产能总体过剩已高达30%以上。

　　第三，国富民穷的失衡分配机制造成内需长期萎靡不振。由于民营经济的发展困难重重，民间财富比重偏小，造成消费能力缺失。而来自全球发达的经济体的经济结构表明，一国经济要可持续发展，内需总是占据主导地位，而我国的内需不振是发展模式长期畸形的结果。

　　“中国制造”正面临39年来严峻的危机，如何突破发展的难题，全靠我们这一代人的智慧!

　　来源：汽车内饰测试仪站内资讯